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上海冷轧带肋钢筋网片适用于大面积混凝土工程

康展丝网  2018-8-10 8:44:30  2383
内容摘要:上海冷轧带肋钢筋网片适用于大面积混凝土工程,它在建筑行业的发展前景是非常可观的,它推动了国家建筑工程的发展。

上海冷轧带肋钢筋网片适用于大面积混凝土工程,它在建筑行业的发展前景是非常可观的,它推动了国家建筑工程的发展。

冷轧上海带肋钢筋网片的技术前景:

1、 上海钢筋网片道路是世界钢筋工业发展的潮流。
2、冷轧带肋钢筋网片这种新型配筋形式,特别适用于大面积混凝土工程。
3、 我国冷拔带肋钢筋、热轧III级钢筋广泛、快速的推广应用为钢筋网片发展提供良好的物质基础。钢筋网片产品标准及使用规程的正式施行,对于提高产品质量、加速推广应用起到了积极作用。
4、我国市场对其产品需求潜力很大。
5、其产品在审美上令人喜爱。
6、我国是世界钢材大国。

7、冷轧带肋钢筋网片在国内的发展已经具备了软、硬条件。


其钢筋网片在各个工程上的应用标准都不一样,今天我们主要讲其产品在公路水泥混凝土工程的应用的标准

冷轧带肋上海钢筋网片在公路水泥混凝土路面工程的应用
钢筋混凝土路面用冷轧带肋钢筋钢筋网片的最小直径及最大间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时,钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。钢筋网片的纵横向钢筋宜采用相同的直径,钢筋的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的钢筋网片可按钢筋混凝土路面用钢筋网片的有关规定执行。
⑴、混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时,可在毗邻构造物的板端部内配置双层冷轧带肋钢筋钢筋网片;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。
⑵、混凝土路面与桥梁相接,桥头设有搭板时,应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时,钢筋混凝土板的锐角部分应采用冷轧带肋钢筋钢筋网片补强。
⑶ 、混凝土面层下有箱形构造物横向穿越,其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层 时,在构造物顶宽及两侧,混凝土面层内应布设双层冷轧带肋钢筋钢筋网片,上下层冷轧带肋钢筋钢筋网片各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。
混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越,其顶面至面层底面的距离小于1200mm时,在构造物两侧,混凝土面层内应布设单层冷轧带肋钢筋钢筋网片,冷轧带肋钢筋钢筋网片设在距面层顶面1/4一1/3厚度处。

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